Kinijos aliuminio perdirbimo pramonės gamybos pajėgumai ir našumas išaugo į sparčiai augančias sritis, įskaitant civilines įprastas aliuminio ir aliuminio lydinio plokštes, juosteles, foliją, aliuminio profilius statyboms ir geležinkelių transportui, konservavimo medžiagas ir aliuminio plokščių substratus spausdinimui. Prieauginę dalį daugiausia sudaro privačios įmonės. Kinija yra pagrindinė aliuminio perdirbimo pramonės šalis.
Pastaraisiais metais aliuminio ir aliuminio lydinių medžiagų kūrimas daugiausia buvo sutelktas į dvi kryptis: (1) naujų didelio stiprumo ir labai tvirtų aliuminio lydinių medžiagų kūrimas, kad būtų patenkinti specialių sričių, tokių kaip aviacija, transportas ir kariniai objektai, poreikiams; (2) Sukurti civilinius aliuminio lydinius su skirtingomis savybėmis ir funkcijomis, kad jie atitiktų naujas medžiagas skirtingoms sąlygoms ir pritaikymui. Plačiai paplitęs aliuminio lydinių taikymas paskatino aliuminio lydinio apdorojimo ir paruošimo technologijos plėtrą, tačiau nuolat tobulinant aliuminio lydinių gaminių eksploatacinių savybių reikalavimus, aliuminio lydinio apdorojimo technologijai taip pat buvo pateikti nauji reikalavimai. Aliuminio lydinių pagrindinių charakteristikų ir sisteminių teorijų kūrimo tyrimų vertinimas ir stiprinimas, aliuminio lydinių apdirbimo charakteristikų supratimo toliau gerinimas yra vienintelis būdas pasiekti technologinių naujovių aliuminio lydinių apdirbimo srityje.
1. Aliuminio lydinių medžiagų pagrindinių charakteristikų tyrimas
Sistemingas ir nuodugnus pagrindinių aliuminio lydinių charakteristikų tyrimas yra aliuminio lydinių apdorojimo technologijos naujovių pagrindas. Remiantis esama aliuminio lydinio apdirbimo teorija, naudojami puikūs instrumentai ir įranga, pvz., kompiuteriai ir didelės spartos didelės raiškos kameros, siekiant ištirti aliuminio lydinio lydalo kietėjimo proceso šilumos ir masės perdavimo elgseną, aliuminio lydinio kietosios medžiagos evoliucijos dėsnį. deformacijos ir kritulių fazė terminio apdorojimo procese ir daugiafazės mikrostruktūros sąsajos konstitucinis ryšys. Sudaroma savarankiška ir sisteminga teorinė aliuminio lydinių apdirbimo technologijos sistema. Tuo pačiu metu derinant dabartinę aliuminio lydinio apdirbimo įrangą ir gamybos paruošimo technologiją, siekiant nukreipti ir optimizuoti dabartinę aliuminio lydinio gamybos ir perdirbimo technologiją, siekiant naujovių aliuminio apdirbimo technologijų ir medžiagų srityse.
(1) Pagrindinių aliuminio lydinio lydymo ir liejimo charakteristikų tyrimas. Ištirti šiluminio lauko pasiskirstymą kietėjimo proceso metu įvairių tipų aliuminio lydalams esant skirtingam aušinimo greičiui ir pradinę lydalo kietėjimo fronto formą, ištirti jo formos raidos dėsnį kietėjimo fronto progresavimo metu ir įtaką ruošinio vidinio šiluminio įtempio lauko įstatymas; Ištirti tirpių medžiagų persiskirstymą kietėjimo procese, suprasti pirminių kietėjimo nuosėdų tipus, termodinaminius ir kinetikos susidarymo ir augimo mechanizmus, taip pat įvairių tipų pirminių kietėjimo nuosėdų pasiskirstymo modelius ir įvairių defektų susidarymo mechanizmus kietėjimo metu. procesas.
(2) Aliuminio lydinio plastinės deformacijos pagrindinių charakteristikų tyrimas. Ištirti išorinės deformacijos jėgos įtakos skirtingų dydžių/tipų pirminių kietėjimo nuosėdų suskaidymui mechanizmą; Ištirti vidinį ryšį tarp išorinės deformacijos jėgos deformacijos greičio deformacijos kintamo deformacijos temperatūros pasiskirstymo deformacijos atsparumo medžiagos įtrūkimo ribos liekamojo vidinio įtempio; Ištirti deformacinių nuosėdų rūšis, jų susidarymo ir augimo termodinaminius ir kinetikos mechanizmus.
(3) Pagrindinių aliuminio lydinio terminio apdorojimo charakteristikų tyrimas. Ištirti įvairių tipų pirminių stingimo nuosėdų/deformacinių nuosėdų tirpimo termodinaminius ir kinetinius mechanizmus aliuminio lydinių terminio apdorojimo kietuoju tirpalu metu; Ištirti aliuminio lydinio šilumos perdavimo mechanizmą ir liekamojo vidinio įtempio kitimo dėsnį greito gesinimo metu; Senėjimo terminio apdorojimo procese ištirti termodinaminius ir kinetinius skirtingų kritulių fazių formavimosi ir augimo mechanizmus bei suvokti skirtingų kritulių fazių tipų pasiskirstymo modelius; Ištirti skirtingų tipų/dydžių nuosėdų fazių ir sąsajų su taško/linijos defektais sąveikos mechanizmą, skirtingų tipų/dydžių nuosėdų fazių dalelių atstumo ir grūdelių ribų įtaką linijos defektų judėjimui, plyšių atsiradimui ir plitimui. ; Atlikti nuodugnius kritulių fazių tipų/dydžių/paskirstymų įtakos medžiagų statinėms/dinaminėms mechaninėms savybėms ir atsparumui korozijai, taip pat atitinkamo ryšio tarp medžiagų statinių/dinaminių mechaninių savybių ir atsparumo aukštam poveikiui tyrimus. greičio smūgio žala.
2. Civilinių aliuminio lydinių medžiagų tyrimas ir pasiūlymas
Aliuminio lydinio medžiagos buvo plačiai naudojamos civilinės aviacijos, transporto, 3C elektronikos, naujos energijos, sporto ir statybos srityse. Arši konkurencija rinkoje paskatino gerinti civilinio aliuminio lydinio gaminių kokybę ir eksploatacinius reikalavimus. Todėl tik toliau tyrinėdami aliuminio lydinių potencialą, tirdami ir plėtodami puikias civilines aliuminio lydinių medžiagas ir apdirbimo technologijas, galime geriau patenkinti rinkos paklausą.
2.1. Aukštos kokybės aliuminio lydinys, skirtas civilinei aviacijai
(1) Naujų didelio efektyvumo retųjų žemių aliuminio lydinių medžiagų, skirtų civilinei aviacijai, inžinerinio paruošimo technologija. Atlikti nuodugnius fundamentinius retųjų žemių elementų taikymo didelio našumo retųjų žemių aliuminio lydiniuose civilinėje aviacijoje tyrimus, atskleisti retųjų žemių elementų aliuminio lydiniuose poveikio mechanizmą, sistemingai tirti mikrostruktūros evoliucijos dėsnį šiluminėmis mechaninėmis sąlygomis ir santykį su eksploatacinėmis savybėmis ir sukurti pagrindinę teorinę sistemą, skirtą didelio efektyvumo retųjų žemių aliuminio lydinių kompozicijos projektavimui, paruošimui ir apdorojimui; Bus atliekami tolesni naujų aukštos kokybės retųjų žemių aliuminio lydinių medžiagų inžinerinio paruošimo ir taikymo tyrimai, sudarantys visą gamybos procesų ir pritaikymo technologijų rinkinį naujoms aukštos kokybės retųjų žemių aliuminio lydinio deformacinėms medžiagoms, turinčioms stabilų partijos gamybos pajėgumą, įdiegti ir pritaikyti civilinės aviacijos orlaiviuose bei patenkinti civilinės aviacijos orlaivių serijinės gamybos poreikius.
(2) Naujas didelio stiprumo, atsparus korozijai, karščiui atsparus aliuminio lydinys. Pažangios pagrindinės technologijos, tokios kaip sudėties projektavimas ir teisinga didelio stiprumo ir karščiui atsparių aliuminio lydinių valdymo technologija, didelio lydinio turinčių karščiui atsparių lydinių liejimo ir formavimo valdymo technologija, daugiapakopė homogenizavimo apdorojimo technologija ir aukštos temperatūros stabilumo šiluminis stiprumas retųjų žemių Sc, Er ir kt. fazių struktūra ir eksploatacinių savybių valdymo technologija, siekiant sukurti kokybišką stabilumo kontrolės paruošimo technologiją didelio legiravimo luitams ir sukurti naujas medžiagas, skirtas didelio stiprumo ir karščiui atsparūs aliuminio lydiniai, kuriuose yra retųjų žemių elementų; Atlikti didelio stiprumo ir karščiui atsparių aliuminio lydinių medžiagų inžinerinius tyrimus, kad būtų sudarytos techninės atsargos tipiniams civilinės aviacijos srityje taikomiems komponentams.
(3) Didelio stiprumo, kietas, atsparus korozijai, atsparus pažeidimams aliuminio lydinys. Atsižvelgiant į projektavimo reikalavimus dėl civilinės aviacijos orlaivių atsparumo pažeidimams ir atsparumo korozijai, 700 MPa stiprumo aukšto atsparumo korozijai ir didelio tvirtumo aliuminio lydinio lakštų kūrimas yra neišvengiama tendencija. Atlikdami naujos lydinio sudėties projektavimo ir optimizavimo, dispersinių fazių dalelių daugiapakopio homogenizavimo, deformacijos mikrostruktūros valdymo valcavimo proceso metu ir plokštės formos valdymo tyrimus, planuojame sukurti 700 MPa stiprumo laipsnio aukštą atsparumą korozijai ir didelio kietumo aliuminio lydinį, iš anksto ištemptą. vidutinio storio plokštės, turinčios puikų stiprumą ir atsparumą korozijai, suteikiančios techninių atsargų pagrindiniams civilinės aviacijos komponentams.
(4) In situ savarankiškai sukurtos nanodalelės pagerina aukštos kokybės aliuminio pagrindu pagamintus kompozitus. Šios medžiagos pranašumai yra didelis specifinis stiprumas, specifinis modulis, geras atsparumas nuovargiui, geras atsparumas karščiui, atsparumas korozijai ir palyginti mažos paruošimo išlaidos. Šiuo metu tai yra naujoviška aliuminio lydinio medžiaga. Įvaldykite in situ savarankiškai sukurtų nanodalelių morfologijos ir dydžio valdymo metodus ir naudokite aukšto dažnio impulsinio magnetinio lauko ir didelės energijos ultragarso lauko valdymo metodus, kad galėtumėte kontroliuoti nanodalelių agregaciją ir pasiskirstymą, optimizuoti in situ savarankiškai sukurtas nanodaleles. sustiprinta didelio našumo aliuminio pagrindu pagaminta kompozitinė nuolatinės srovės liejimo technologija. Gerinant lydinio struktūrą, tolygus nanodalelių pasiskirstymas lydinio grūdeliuose ir grūdelių ribose žymiai padidina aliuminio lydinių medžiagų stiprumą, plastiškumą ir atsparumą nuovargiui, todėl pramoniniai luitai ir aliuminio gaminiai gali būti plačiai gaminami ir naudojami rinkoje.
(5) Pagrindinės technologijos ir taikymo tyrimai, skirti kokybiškam aviacinių aliuminio lydinių paruošimui ir apdorojimui. Dėl aukštos kokybės aliuminio lydinio medžiagų, naudojamų aviacijoje, atliekami išsamūs lydinio sudėties, mikrostruktūros, savybių, paruošimo ir apdorojimo, taip pat stiprinimo ir grūdinimo mechanizmų bei kitų mokslinių klausimų, taip pat išsamūs tyrimai. valdymo technologijas. Nustatyti organizaciniai valdymo principai ir saugos paslaugų gairės, sukonstruota bazinė duomenų platforma, siekiant įveikti pagrindines technines kliūtis – didelio patikimumo, didelio stabilumo ir aukšto homogeniškumo didelių aliuminio lydinių konstrukcinių medžiagų paruošimą. Tai suteikia teorinį pagrindą ir pagrindinę techninę pagalbą visiškai nepriklausomai ir kontroliuojamai aviacinių aliuminio lydinių konstrukcinių medžiagų gamybai.
2.2. Lengvas aliuminio lydinys transportavimui
(1) Automobilių klasės deformuoto aliuminio medžiagų, kurios subalansuoja lengvumą ir saugumą bei aukštos kokybės pramoninę gamybą, tyrimai ir plėtra. Kinija yra didžiausia pasaulyje automobilių vartotojų rinka, o tradiciniu kuru varomų transporto priemonių ir naujų energiją naudojančių transporto priemonių projektavimas ir gamyba dar labiau padidins aliuminio medžiagų naudojimą, įskaitant visus aliuminio kėbulus ir akumuliatorių korpusus naujoms energijos transporto priemonėms. Skubiai reikia projektuoti, tirti ir plėtoti bei kokybiškai industrializuoti deformuoto aliuminio lydinio medžiagas. Įmones paėmus į pagrindinę dalį, glaudžiai integruojant „tyrimus, gamybą ir taikymą“, atliekami bendri tyrimai ir plėtra, siekiant išspręsti viso proceso problemas, patobulinti ir kiekybiškai įvertinti sistemos detales ir standartizuotus gamybos parametrus. ir paruošimo procesą, sukurti atsekamą gamybos valdymo sistemą ir sistemą bei pasiekti kokybišką ir stabilų tipinių deformuoto aliuminio medžiagų transporto priemonėms gamybą ir pritaikymą.
(2) Pagrindiniai aliuminio konstrukcijos ir „proceso struktūros našumo“ ryšio taikymo tyrimai. Remiantis 6 XXXXX serijos aliuminio medžiagų (plokščių ir profilių) automobilių kėbulo konstrukcijoms ir 3 XXXXX serijos aliuminio medžiagų, skirtų akumuliatoriaus korpusui, taikymo našumo reikalavimais ir remiamasi daugiamatės ir daugialypės mikrostruktūros, lydinių projektavimo ir proceso tyrimų kiekybiniais apibūdinimo metodais. remiantis visapusiškais eksploataciniais reikalavimais, atliekami lydinių projektavimo ir procesų tyrimai, pagrįsti vienu puikiu našumu, ir taikomųjų programų našumo (formavimo, sujungimo ir kt.) tyrimai ir įvertinimas. Sukurtos aliuminio lydinio medžiagos automobilio kėbului ir jo konstrukcijai, akumuliatoriaus korpusui, pasiekiama nebrangi ir didelio stabilumo gamyba bei paruošimas.
(3) Didelis formavimas ir didelio stiprumo aliuminio lydinys. Optimizavus aliuminio lydinio cheminę sudėtį ir apdorojimo technologiją, buvo sukurta didelio stiprumo aliuminio lydinio medžiaga, kurios giluminio tempimo efektyvumas (T4P būsena) lygiavertis dabartiniam automobilių aliuminio 6016 lydiniui ir lygiavertis stiprumui 2024-T351 po trumpalaikio kepimo. sukurtas, atitinkantis smūgiams atsparių įlenkimų dangčių, skirtų lengviesiems automobiliams, veikimo reikalavimus.
(4) Didelio dydžio didelio stiprumo putplasčio aliuminio lydinys. Aliuminio putplastis pasižymi ir porėtos struktūros, ir metalo savybėmis bei turi daug puikių savybių, tokių kaip lengvas svoris, didelis savitasis stiprumas, energijos sugertis, smūgių sugertis, slopinimas, garso sugertis, šilumos išsklaidymo, elektromagnetinio ekranavimo ir kt. giliai ir sistemingai tirti putplasčio aliuminio struktūros ir medžiagų savybių sąveiką, optimizuoti pramoninės gamybos proceso parametrus, supaprastinti gamybos procesą, sumažinti gamybos sąnaudas, ir realizuoti didelio stiprumo ir didelių specifikacijų putplasčio aliuminio lydinių medžiagų pritaikymą lengvojo transportavimo srityje.
2.3 3C elektroninis aliuminis ir kiti aliuminio lydiniai
(1) Retųjų žemių aliuminio lydinių kūrimas ir industrializavimas. Kinija turi gausių retųjų žemių išteklių, o aliuminio lydinių pramonė – didelio masto. Ankstesni tyrimai parodė, kad kai kurių retųjų žemių elementų (RE) derinys su aliuminio lydiniais gali veiksmingai pagerinti jų veikimą. Tačiau Kinija dar nesukūrė stabilių retųjų žemių aliuminio lydinių, skirtų naudoti, taip pat tarptautiniu mastu nesukūrė retųjų žemių aliuminio lydinių, pasižyminčių Kinijos savybėmis. Todėl būtina ir toliau didinti pastangas susijusių tyrimų ir industrializacijos procesuose. Glaudžiai derinant tyrimus, mokymąsi ir taikymą, atliekami tolesni retųjų žemių elementų aliuminio lydiniuose pagrindinio pritaikymo tyrimai ir giliai suprantamas retųjų žemių elementų aliuminio lydiniuose įtakos mechanizmas. Sukurti ir pritaikyti naudoti keli retųjų žemių aliuminio lydiniai, turintys praktinę vertę.
(2) 5G didelio paviršiaus, didelio stiprumo ir didelio šilumos laidumo aliuminio lydinys. Optimizuojant lydinio cheminę sudėtį ir pagrįstai reguliuojant medžiagos struktūrą, tiriant lydinio sudėties, deformacijos apdorojimo ir terminio apdorojimo procesų poveikį lydinio stiprumui, šilumos laidumui ir anodavimo savybėms, lydinio grūdelių kontrolei ir antra. gali būti gaunami fazės junginiai; Atliekant organizacinį reglamentavimą ir anodavimo bei elektrolitinio dažymo procesų tyrimus, buvo gauta anoduota plėvelė su vienoda danga, be spalvų skirtumo ir jokių defektų, tokių kaip juodos dėmės ir juodos linijos. Aukšto paviršiaus, didelio šilumos laidumo ir didelio stiprumo aliuminio lydinio medžiagos buvo sukurtos siekiant patenkinti 5G mobiliųjų telefonų dėklų, mobiliųjų telefonų vidurinių plokščių, ekstruzinio aliuminio medžiagų ir valcuotų lakštų rinkos poreikius.
(3) Veiksmingas ir nebrangus aliuminio lydinio anodas aliuminio oro baterijoms. Kruopščiai ir sistemingai ištirkite unikalius aliuminio lydinio anodų legiravimo elementus, tokius kaip žemos lydymosi temperatūros metalo elementai, deformacijos apdorojimas ir terminio apdorojimo procesai, ir jų poveikį aliuminio anodų elektrocheminiam aktyvumui ir savaiminiam atsparumui korozijai. Atlikti pagrindinius aliuminio lydinio anodo medžiagų aktyvavimo ir pasyvavimo charakteristikų tyrimus, sukurti aliuminio lydinio anodo medžiagas, atitinkančias aliuminio oro baterijų reikalavimus, ir realizuoti į rinką orientuotą aliuminio oro baterijų pritaikymą automobilių lengviesiems svoriams, avariniam maitinimo šaltiniui ir kt. laukus.
(4) 800 MPa stiprumo aliuminio lydinys. Pralauždami esamą didelio stiprumo aliuminio lydinio komponentų asortimentą, sukūrėme naujo tipo aliuminio lydinio medžiagą, kurios stiprumas yra 800 MPa 7XX serijoje. Daugiausia dėmesio skirsime pagrindinių technologijų, tokių kaip pramoninės sudėties projektavimas ir teisingas 800 MPa didelio stiprumo aliuminio lydinio valdymas, didelio lydinio luitų formavimas ir aukštos metalurginės kokybės luitų paruošimas, mikrostruktūros vienodumo reguliavimas karštojo apdirbimo metu, tyrimams. kontroliuojant tikslaus terminio apdorojimo procesus. Sukursime kokybiškas stabilumo kontrolės technologijas serijinei didelio lydinio luitų gamybai ir nustatysime detalias mikrostruktūros raidos ir struktūros valdymo technologijas apdorojimo ir terminio apdorojimo metu; Užbaigti tipinių komponentų kūrimą ir patikrinti jų taikymą imituotomis eksploatavimo sąlygomis, preliminariai pasiekti lengvą didelio stiprumo laivų konstrukcinių medžiagų pakeitimą ir sudaryti techninius rezervus lengvo svorio projektavimui ir tipinių konstrukcinių komponentų paruošimui naudoti aviacijos erdvėje, aviacijoje, transporto ir kitose srityse.
(5) Didelio stiprumo, tvirti, atsparūs korozijai, karščiui atsparūs aliuminio lydinio gręžimo strypai, skirti naftos žvalgymui. Palyginti su plieniniais gręžimo vamzdžiais, aliuminio lydinio gręžimo vamzdžiai turi mažo specifinio tankio, didelio stiprumo, mažo lenkimo įtempio ir atsparumo rūgštinėms dujoms, pvz., H2S ir CO2 korozijai, pranašumus. Jie taip pat turi didesnį gręžimo gylį ir stipresnę smūgio sugėrimo galimybę. Todėl aliuminio lydinio gręžimo vamzdžiai turi akivaizdžių pranašumų tiriant ir plėtojant giluminius gręžinius, ypač gilius gręžinius ir rūgštinių dujų gręžinius. Tyrinėkite ir optimizuokite lydinių, turinčių daug tirpių būsenų, terminio apdorojimo procesą, kad galėtumėte kontroliuoti mikrostruktūrą, kad būtų pasiektas geresnis MPt, GBP ir PFZ derinys ir optimizuotas didelio stiprumo, didelio kietumo, atsparumo korozijai ir karščio atitikimas. lydinių atsparumas; Ištirti lydinių deformacines savybes ir sudaryti lydinio mikrostruktūros raidos modelį; Suprasti ryšį tarp veiksnių, tokių kaip sudėtis, mikrostruktūra ir makroskopinės savybės, sukurti laiko kietėjimo, įtempių korozijos ir atsparumo lūžiams modelius, pasiekti tinkamą mikrostruktūros kontrolę ir sukurti bei pagaminti didelio stiprumo, kietus, atsparius korozijai, karščiui rinkos paklausą atitinkantys atsparūs aliuminio lydinio gręžimo strypai, skirti naftos žvalgybai.
(6) Aliuminio lydinių žaliavų perdirbimo technologijos kūrimas ir industrializavimas. Esant išteklių ir energijos stygiui, itin svarbus visapusiškas išteklių panaudojimas ir technologinės naujovės. Sistema atlieka pagrindinius perdirbtų aliuminio lydinių taikymo tyrimus, giliai suvokia kelių aliuminio lydinių elementų sujungimo poveikį ir jų poveikio mechanizmus medžiagų struktūrai ir savybėms, sukuria aliuminio lydinio perdirbimo ir pakartotinio panaudojimo sistemą, kuria mažai energijos sunaudojančius, mažai energijos naudojančius elementus. kaina, aukštos kokybės žaliųjų aliuminio lydinių medžiagų paruošimo ir apdorojimo technologijos bei teorinė ir techninė pagalba ruošiant nebrangius žaliuosius ir aplinkai nekenksmingus aliuminio lydinius. ir „viena aliuminio daugialypė energija“ su taikymo verte, kasmet siekiant Kinijos griežtų energijos taupymo ir emisijų mažinimo tikslų bei ekologiško aliuminio pramonės atnaujinimo.
3. Išvada ir perspektyva
Didelis našumas, aukšta kokybė, aukštas vienodumas, maža kaina ir mažai anglies dioksido į aplinką išskirianti aplinkos apsauga vis dar yra pagrindinės kryptys kuriant naujas medžiagas civiliniams aliuminio lydiniams ir aliuminio apdirbimo technologijas. Vienas iš jų yra sukurti puikią liejimo technologiją, nuolat gerinti energijos panaudojimo efektyvumą, mažinti emisijas ir sustiprinti metalurginės kokybės, cheminės sudėties ir luitų mikrostruktūros kontrolės lygį; Antrasis – integruoti ir pritaikyti šiuolaikinius puikius technologinius pasiekimus, plėtoti itin tikslią automatiką, specializaciją ir didelės apimties techninę įrangą, didinti efektyvumą, užtikrinti didelės apimties kokybiškų ir labai vienodų gaminių gamybą; Trečia – visapusiškai išnaudoti kompiuterinio modeliavimo technologijos taikymą naujų medžiagų tyrimų ir kūrimo, apdirbimo, apdirbimo technologijų, formų projektavimo ir optimizavimo srityse, žymiai sutrumpinti kūrimo ciklą, sumažinti plėtros riziką, pagerinti gamybos efektyvumą ir sumažinti išlaidas. .
Šiuo metu aliuminio lydinių apdirbimo medžiagos vystosi link kelių lydinių, didelio pločio, didelio stiprumo ir tvirtumo, didelio grynumo, didelio tikslumo, didelio stabilumo, superplastiškumo ir superlaidumo. Tam neišvengiamai reikia daug detalių technologinių naujovių tyrimų darbo – nuo medžiagų mechanizmų tyrimo iki proceso elementų valdymo, apdorojimą įtakojančių veiksnių, pagrįstos proceso linijos parametrų formulavimo, griežto kokybės sekimo ir priežiūros ir kt., siekiant nustatyti pagrindines aliuminio lydinio charakteristikas, apdirbimą. technologijų duomenų bazę ir gaminių kokybės tikrinimo ir vertinimo sistemą bei pasiekti naujovišką puikios civilinės aliuminio lydinio medžiagų apdorojimo technologijos kūrimą.