Daugelis žmonių nusprendžia naudoti įkrovimo oro aušintuvo vamzdelius (t. Y. Tarpšluoksnius vamzdelius) daugiausia todėl, kad jie gali žymiai pagerinti našumą, optimizuoti efektyvumą ir užtikrinti stabilų įrangos veikimą turbokompresoriaus variklių sistemoje. Konkrečios priežastys yra šios:
1.Sumažinkite įsiurbimo temperatūrą ir pagerinkite variklio efektyvumą: Varikliai su turbokompresoriais (pvz., Turbokompresoriumi ir mechaninis perkrovimas) suspauskite orą, todėl padidėja įsiurbimo temperatūra. Aukštos temperatūros oras, turintis mažą tankį ir nepakankamai deguonies kiekį, sumažins degimo efektyvumą. Įkrovos oro aušintuvo vamzdis pristato aukštos temperatūros suspaustą orą į tarpinį aušintuvą, o tai padidina oro tankio ir deguonies kiekį po aušinimo, taip įgalindamas išsamesnį degimo degalų deginimą, pagerindamas variklio galios išėjimą (ypač esant dideliam greičiui) ir sumažinant degalų sąnaudas.
2.Sumažinkite variklio smūgio riziką: Aukšta temperatūra yra svarbi variklio beldimo priežastis, ypač turbokompresoriaus sistemoje, kur per didelė įsiurbimo temperatūra gali lengvai sukelti priešlaikinį degimą. Atvėsęs oras gali sumažinti degimo kameros temperatūrą, sumažinti detonacijos galimybę, apsaugoti pagrindinius komponentus, tokius kaip variklio stūmokliai ir vožtuvai, ir prailginti jų tarnavimo laiką.
3.Specialūs reikalavimai prisitaikyti prie „Boost“ sistemos: „Boost“ oro aušintuvo vamzdis yra skirtas specialiai perduoti aukšto slėgio ir aukštos temperatūros padidinimo orą, paprastai naudojant medžiagas, kurios yra atsparios aukštam slėgiui ir aukštai temperatūrai (pvz., Aliuminio lydinys, nerūdijantis plienas ir kt.), O vamzdyno išdėstymas yra optimizuotas siekiant sumažinti oro srautų atsparumą ir užtikrinti efektyvų suspausto oro tiekimą, adaptuojant didelio intensyvumo darbo aplinką.
4.Gerinant išmetamųjų teršalų našumą: Visas degimas gali sumažinti teršalų (tokių kaip angliavandenilių ir anglies monoksido) išmetamųjų teršalų kiekį, kurie nebuvo visiškai sudeginti, o tai atitinka aplinkos standartus ir yra ypač naudingas scenarijuose su griežtais išmetamųjų teršalų reikalavimais (pvz., Automobiliais ir pramoninėmis mašinomis).
